ПДД проезд перекрестков с трамвайными путями

ПДД проезд перекрестков с трамвайными путями

9.6. Разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, повороте налево и развороте с учетом пункта 8.5 Правил. При этом не должно создаваться помех трамваю. Выезжать на трамвайные пути встречного направления запрещается. Если перед перекрестком установлены дорожные знаки 5.15.1 или 5.15.2, движение по трамвайным путям через перекресток запрещается.

В очередной раз обращаем внимание, что трамвайные пути не являются составляющей проезжей части, а представляют из себя отдельный элемент дороги.

Движение по трамвайным путям

Трамвайные пути попутного направления не предназначены для движения безрельсовых транспортных средств. Выезд на них ограничен определенными условиями.

Когда разрешено движение по попутным трамвайным путям?

• все другие полосы движения заняты;
• при объезде;
• при повороте налево или развороте в соответствии с пунктом 8.5 Правил дорожного движения.

Без причины занимать трамвайные пути Правила не допускают.

Отсутствуют какие-либо дополнительные ограничения для левого поворота и разворота, то есть данные маневры можно выполнять на любом участке дороге, где не установлены иные запреты Правилами или знаками.

Равнозначный перекресток с трамвайными путями

При проезде нерегулируемых равнозначных перекрестков с трамвайными путями применяются пункты 13.11 и 13.11 1 правил дорожного движения:

13.11. На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом 13.11 1 Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.

13.11 1 . При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.

В данном случае водители автомобилей должны уступать дорогу абсолютно всем трамваям, с которыми пересекаются их траектории.

Обратите внимание, с 8 ноября 2020 года начал действовать пункт 13.11 1 ПДД, относящийся к равнозначным перекресткам с круговым движением. На таких перекрестках трамвай должен при въезде на перекресток уступить дорогу автомобилям, движущимся по кругу.

Ну а в следующей статье серии рассмотрен выбор правильного места для остановки перед перекрестком.

В ПДД в 13-м разделе «Проезд перекрёстков» имеется аж три пункта о преимуществе трамвая (можете их не читать, ниже я подам суть на блюдечке):

13.6. Если сигналы светофора или регулировщика разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым транспортным средствам, то трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения. Однако при движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным или желтым сигналом светофора, трамвай должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения. На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге, независимо от направления его движения.

13.11. На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом 13.11(1) Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев. На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.

Одним предложением эти правила можно выразить, например, так:

Трамвай на перекрёстке уступает только если он на второстепенной, а мы на главной или он на дополнительной зелёной секции светофора, со включённым одновременно красным или жёлтым, а мы на основной.

Существует способ объяснить эти три правила ещё проще, но для этого придётся танцевать от начала раздела, так что ограничимся этой формулировкой.

А теперь внимание, вопрос.

Что за причина вынудила разработчиков ПДД наделить трамвай таким преимуществом?

Вполне возможно, что вашим ответом будет что-то типа: раз он рельсовый, значит медленный и неповоротливый и разработчики просто подняли скорость его передвижения до приемлемых величин.

Если вы более подкованы в этом вопросе, то склонитесь к мнению, что дело в увеличенном тормозном пути трамвая. Возможно разработчики держали это в голове, но всё таки камень преткновения был посерьёзней.

Проблема в том, что трамвайные пути образуют на общей дороге свою отдельную область путей следования, которая, так сказать, держится особняком. Она может располагаться то в середине дороги, то слева, то справа, да где угодно.

Давайте попробуем последовать за разработчиками.

— Товарищи, мы выяснили, что движущееся прямо на перекрёстке ТС всегда проезжает первым, а поворачивающее налево всегда уступает согласно правилу правой руки. Но, так как на рисунке трамвайные пути находятся посередине, трамвай Г

, движущийся прямо, вдруг оказывается слева от автомобиля
В
, поворачивающего налево. Таким образом при повороте
В
вдруг становится помехой справа для трамвая
Г.

— Постойте, коллега, получается парадокс: трамвай, хотя движется прямо, должен уступить автомобилю, который, поворачивает налево и пересекает его траекторию. Всегда ли такая чехарда получается?

— Нет, в зависимости от расположения трамвайных линий и взаимного расположения ТС «помеха справа» при пересечении траекторий сбоит: то она работает, то нет.

— К хуям это всё! Давайте для таких случаев просто установим преимущество трамвая!

Так разработчики разрубили гордиев узел из сбоев «помехи справа» и слабой тормозной системой трамвая одним ударом. Кхм. хотя нет, — тремя. Это я разрубил одним ).

Один уровень или нет?

Трамвайные пути на одном уровне с проезжей частью
В контексте Правил дорожного движения и термина «Перекресток» под движением в разных уровнях подразумевается перекрестное движение транспортных средств через эстакады или тоннели. В пункте 9.6. понятие уровня стоит воспринимать буквально, когда на трамвайные пути выезд не ограничен и покрытие на трамвайных путях совпадает с покрытием проезжей части либо незначительно отличается.

Трамвайные пути в разных уровнях с проезжей частью

Виды и размеры штрафов за трамвайные пути

Законодатель устанавливает следующую ответственность за правонарушения в рассматриваемой сфере:

1. За ДТП, произошедшее на трамвайных рельсах, водитель может быть подвергнут административному и уголовному преследованию: по статье 12.24 КоАП РФ предусмотрены штрафные санкции до 25 тыс. руб. или лишение свободы сроком до двух лет; по статье 264 УК РФ — до 9 лет в зависимости от последствий происшествия.
2. Въезд на путь встречного направления влечет ответственность в виде штрафа в размере 5 тыс. рублей или лишение водительского удостоверения на срок от 4 до 6 месяцев по ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ.
3. Если автовладелец не заехал на крайнюю левую часть рельсов, выполняя поворот налево, ему грозит предупреждение или административный штраф 500 рублей по ч. 1.1 ст. 12.14 КоАП РФ, такой же штраф установлен за неправильный разворот на путях.
4. За вынужденный простой трамвая ввиду создания помехи водителем предусмотрено предупреждение или штраф в размере 500 рублей по ч. 3 ст. 12.14 КоАП РФ.
5. Если в ходе проезда регулируемого перекрестка будет создана помеха трамваю, имеющему преимущество, предусмотрены штрафные санкции на сумму 1 тыс. рублей по ч. 2 ст. 12.13 КоАП РФ.

Движение по путям и не создавать помех трамваю

В этой части правила прямо разрешают занимать трамвайные пути для движения, если заняты другие полосы, наиболее наглядный случай — это затор. При этом никаких дополнительных требований при приближении трамвая к водителям не применяется, в отличии от ПДД республики Беларусь:

64.2. если выезд на трамвайные пути создаст препятствие для движения трамвая, водитель должен остаться на занимаемой полосе движения, не выезжая на трамвайные пути, в ожидании проезда попутного трамвая и встречных транспортных средств;

64.3. в случае создания препятствия для движения трамвая трамвайный путь по возможности должен быть освобожден. Водители транспортных средств, движущихся рядом в попутном направлении, должны предоставить возможность для этого.

Выдержка выше из Правил дорожного движения республики Беларусь, где однозначно прописано взаимодействие водителей трамваев и безрельсовых транспортных средств, что отсутствует В Правилах РФ.

Намеренно ли в ПДД РФ формулировка в пункте 9.6 применяется для разгрузки улично-дорожной сети или это недоработка законодателя, но требование в действующей редакции ограничено термином «Уступить дорогу (не создавать помех)«, то есть временем выезда на трамвайные пути, и не предписывает иных действий для водителей при движении по трамвайным путям.

Трамвай в заторе

Как нужно ездить по трамвайным путям?

Езда по трамвайным путям регламентируется Правилами дорожного движения. В них описано, как правильно совершать поворот или разворот через трамвайные пути, а также в каких случаях допускается обгон.

Согласно ПДД, езда по трамвайным путям попутного направления допускается в случае, если они находятся по левую сторону дорожного пути. При этом, по уровню, они наравне с основной дорогой.

Выезд на трамвайные пути противоположного направления не разрешается, так как создает риск столкновения с другим транспортным средством, двигающемся по трамвайным путям встречного направления.

Согласно пункту 9.6 Правил дорожного движения, совершать наезд на трамвайные пути с целью объезда, разворота или поворота можно в случае, если они располагаются по левую сторону основной дороги наравне с ней.

При совершении одного из перечисленных маневров водитель должен убедиться , что не создает помех другим участникам движения, а в особенности трамваю.

Что касается движения по трамвайным путям через перекресток, то оно зависит от наличия/отсутствия соответствующих дорожных знаков (5.15.1 и 5.15.2). Если такие знаки на перекрестке установлены, двигаться по трамвайным путям не разрешается.

Разворот на трамвайных путях, согласно ПДД

Разворачиваться на перекрестках с пролегающими посередине колеями попутного направления можно будет только в случае отсутствия указателей, запрещающих такие маневры (знак 3.24) или предписывающих движение прямо (знак 4.1.1). Во всех остальных ситуациях разворот не будет являться нарушением.

Другое дело, что нужно будет выполнять его по описанному выше классическому алгоритму.

На перекрестке со светофором

Естественно, левый маневр или разворот становятся возможными для выполнения только в том случае, если для основной полосы движения горит зеленый свет или хотя бы есть регулировщик. Однако очень важно обращать внимание не только на свой, но и на трамвайный светофор, если наличие такого предусмотрено в месте пересечения.

Так, нередки ситуации, когда основной свет трамвая горит красным, а его дополнительная секция, разрешающая поворот направо или налево – белым.

В этом случае трамвай имеет полное право совершить маневр и если водитель не учтет этот момент, то он имеет все шансы стать причиной ДТП.

Следует помнить, что в любых авариях с участием трамвая, последний будет виноват только в том случае, если выедет на свой запрещающий сигнал или не пропустит другие ТС, начиная движение из депо.

При наличии знаков движения по полосам

Наличие таких указателей следует расценивать, как необходимость выполнения разворота с крайнего левого положения, а не с рельсов попутного направления. В этом случае крайне важно, чтобы соответствующее этой полосе изображение на знаке обязательно включало левую стрелочку или такую же стрелку, совмещенную с движением прямо.

Одна только прямая стрелка говорит о том, что разворот с этой полосы запрещен, как впрочем, и выполнение левого поворота.

Проезд под кирпич по трамвайным путям попутного направления

Выезд транспортных средств на трамвайные пути, которые расположены справа относительно направления их движения, запрещается. Запрещено также и выезд на трамвайную линию, расположенную на разных уровнях с общей проезжей частью или пути, отделенные какими-либо дорожными конструкциями независимо от того, по какую сторону от направления движения они находятся. В случае, если перед въездом на перекресток установлен дорожный знак любого из пунктов 5.10; 5.15.1 и 5.15.2 «движение по полосам» или «дорога с реверсивным движением» — штраф за выезд на трамвайные пути на таких перекрестках будет в любом случае.

При чем, выезжая на дорогу с реверсивным движением, знак предписывает движение перед перекрестком только по правой крайней полосе.

Проезд под кирпич по трамвайным путям попутного направления

Ты же не сомневаешься, разрешается ли там ездить, когда не все полосы данного направления заняты, хотя там этого не написано явно? А почему же ты засомневался в точно таком же случае, когда ТП отделены бордюрчиком?

И здесь все так же. overdriver 30.01.2013, 16:15 # в этой же конфе в свое время кто-то упорно утверждал, что трамвайные пути на Энтузиастов, которые идут справа и отделены от шоссе газоном — есть элемент проезжей части, и при их пересечении по перпендикулярным улицам якобы необходимо уступать дорогу едущим по ним автомобилям. Также ПДД указывает, что остановка автомобиля на трамвайной линии – очень грубое нарушение, за которое придется отдать 1,5 тысячи.

В то же время в некоторых крупных городах (Москва, Санкт-Петербург) размер штрафа составляет уже 3 тысячи рублей.

Внимание Санкции при возврате путевки в санаторий 12.03.2018 12.03.2018 12.03.2018 Если в произошедшем присутствуют спорные моменты, то в протоколе необходимо письменно выразить свое несогласие.

Можно ли ездить по трамвайным путям встречного и попутного направления

» ПДД разрешают выезжать на трамвайные пути лишь в отдельных ситуациях, однако у некоторых автомобилистов возникает заблуждение, что так можно делать, даже когда трамвайные пути отделены сплошной линией от прочих элементов проезжей части.

Отечественные ПДД действительно разрешают колесному транспорту выезжать на трамвайные рельсы и перемещаться по таковым, но для этого требуется соблюсти некоторые условия:можно ехать по колее трамвая в попутном направлении, когда на трассе все полосы заняты, и возможность передвигаться по ним отсутствует;движение колесного ТС не мешает перемещению трамвая;полотно дороги находится на едином

Выезд на трамвайные пути попутного направления через сплошную под кирпич

Найти: Ответ будет однозначный — не разрешается.

Выделяют случаи, в каких можно ездить по трамвайным путям встречного направления:

• Проезд по рельсам встречного направления возможен при крупном ДТП.
• Во время проведения ремонтных работ на полосах попутного направления. При этом работники ГАИ организовывают объезд по полосам встречного движения и могут задействовать трамвайные рельсы встречного направления.

ПДД от 1.09.2013 г.). В этом случае заметим: если выезд на встречную линию трамвая был зафиксирован камерами наблюдения ГИБДД, тогда лишение прав маловероятно в том случае, если это не злостное нарушение.

Езда по трамвайным путям попутного направления под кирпич

ДТП, совершенные на трамвайных путях Главное, что необходимо помнить: транспортное управление населенного пункта будет взыскивать через суд с виновника происшествия упущенную выгоду.

Ведь во время ожидания инспекторов ДПС, разбора и оформления ДТП по маршруту не будут курсировать трамваи. А это убытки для парка электротранспорта.

Они могут составить десятки тысяч рублей. Суды, кстати, практически всегда становятся на сторону представителей управления. Поэтому машину как можно быстрее нужно убрать с путей.

Движение по полосе с «кирпичем»

Dantist (01.11.2017 — 17:53) : Превращает.

Превращает превращает ну вот так и знал ПДД: «Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд. «Проезжая часть» — элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

«Дорога» — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения.

Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

«Разделительная полоса» — элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2 , разделяющий смежные проезжие части, а также проезжую часть и трамвайные пути и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств. 8.5.

Выезд на трамвайные пути попутного направления через сплошную и знак кирпич

Если подобное нарушение будет замечено работниками ГИБДД повторно, тогда оно наказывается лишением водительского удостоверения сроком на один год. Если это нарушение зафиксировано автоматическими средствами фото/видеосъемки, тогда это будет штраф 5 тыс.

рублей (согласно части 5 статьи 12.15 КоАП РФ).

или, на первый раз, можно будет ограничиться предупреждением.

В таком случае необходимо представить доказательства во время судебного разбирательства. При положительном исходе, нарушителю грозит только денежное административное взыскание.

Штраф за движение по трамвайным путям попутного направления

Этот вопрос вызывает много споров, даже среди опытных автолюбителей.

Многие из них уверены, что это абсолютно запрещено.

Езда по трамвайным путям попутного направления под кирпич

Бесплатная консультация по телефону: 8(499)110-20-64 Несмотря на увеличение количества, да и качества автомобильного транспорта, трамвай продолжает оставаться одним из главных участников городского дорожного движения.

причина этого — его экологичность, что в условиях современного города является крайне важным фактором. Вместе с тем, существуют и неудобства: рельсы, являющиеся необходимым атрибутом этого транспортного средства, по большей части располагаются непосредственно на проезжей части, создавая определенные сложности для движущихся автомашин.

Автомобилям рано или поздно приходится их пересекать, а зачастую и разворачиваться. Чтобы избежать аварийных ситуаций, необходимо хорошо разбираться в технике этого маневра.

Можно ли ехать по трамвайным путям? В каких случаях?

Среди автолюбителей, начинающих или со стажем, нередко можно встретить водителей, не разбирающихся в тонкостях вопроса, можно ли ездить по трамвайным путям. Правила ПДД в этом случае строго оговаривают варианты, когда подобные маневры допускаются, а когда такое движение полностью исключено. Автовладельцам потребуется знать обо всех нюансах, поскольку нарушение существующих норм может повлечь за собой штрафное взыскание.

Когда проезд возможен

Поскольку трамвайные рельсы не входят в состав проезжей части, правила ПДД (пункт 9.6), ограничивают перечень ситуаций, когда движение по путям допускается.

Для проезда требуется соблюдение условий:

• направление движения должно быть попутным;
• все прочие полосы дороги заняты;
• рельсы расположены на одном уровне с дорожным покрытием;
• колея находится с левой стороны относительно хода движения машины.

ВАЖНО! Перемещение по трамвайным путям хоть и разрешается в некоторых ситуациях, но ни в коем случае в процессе езды автомобиль не должен препятствовать следованию самого трамвая.

Дополнительно разрешено осуществлять ряд маневров, при условии попутного направления авто и трамвая, а также расположения рельс с левой стороны основной трассы.

Допускаются следующие действия:

• разворот в левую сторону;
• поворот;
• опережение.

ВАЖНО! При повороте влево рельсы следует занимать при отсутствии попутного трамвая. Далее, следует включить поворотник, пропустить встречные транспорт и повернуть.

Также допускается пересечение по трамвайной колее перекрестка. Однако если присутствуют знаки 5.15.1 либо 5.15.2, движение невозможно.

В каких случаях движение запрещено

На основании требований, соблюдение которых допускает движение по трамвайным рельсам, можно выявить прямо противоположные случаи.

Запрещается следовать на автомобиле по путям, проложенным для общественного транспорта, если:

• рельсы проходят справа от автотрассы, по которой следует авто;
• пути проложены не на одном уровне с дорогой – ниже либо выше, в этом случае рельсы выступают в качестве разделительной полосы, въезд и перемещение по которой воспрещается;
• рядом с колеей проходит разметка в виде сплошной линии и размещены знаки, указывающие направление.

Еще один важный момент – можно ли ехать по путям в противоположную сторону относительно хода трамвая и разрешает ли встречного направления проезд свод дорожных правил. В этом случае ответ очевиден – нет, движение навстречу общественному транспорту исключено. Подобная езда не только формирует затор и препятствует перемещению прочих автовладельцев, но и провоцирует аварийную ситуацию.

ВАЖНО! Обгон по трамвайной колее, предполагающий заезд на полосу встречного движения – запрещен.

Встречные трамвайные полосы допускается пересекать только в случае необходимости. Однако существует ряд исключений, когда водителям разрешается осуществить проезд в этом направлении.

Подобное возможно в случае:

• ремонтных работ на колеях попутного направления, при условии организации работниками возможности проезда по встречке;
• в случае глобального ДТП при регулировании проезда сотрудником ГИБДД.

ВАЖНО! Длительная езда по встречному направлению возможна только в крайних ситуациях, например, при транспортировке больного. При этом в дальнейшем потребуется привести доказательства этого факта.

Административная ответственность

За игнорирование правил проезда по трамвайным путям предусмотрены строгие административные санкции. Степень наказания и размер штрафа зависит от разновидности нарушения.

Сумма взыскания либо иной вид административной ответственности могут быть:

1. Выезд на рельсы с пересечением сплошной разметки – 500 рублей либо предупреждение от инспектора.
2. Езда по встречному направлению путей – штраф 5000 рублей либо изъятие прав на полгода. Фиксация автоинспектором факта повторного нарушения влечет за собой изъятие удостоверения на 1 год.
3. Передвижение по попутной колее, но с созданием помех трамваю – штраф 500 рублей.
4. Остановка на рельсах – 1500 рублей, а в крупных городах (Санкт-Петербург, Москва и другие) не менее 3000 рублей.
5. Выезд на колею по встречному направлению для объезда препятствия – от 1000 рублей до 1500 рублей.

ВАЖНО! Дорожный затор при выезде на встречные пути помехой не считается, поэтому его наличие не убережет от наказания и водителю также потребуется оплатить штраф в сумме от 1000 до 1500 рублей.

На видео о движении по трамвайным путям

Передвижение на автомобиле по путям трамвайного следования допускается по ПДД, но только при условии соблюдения ряда требований. Главным из них считается расположение трамвайной колеи слева от трассы, по которой следует машина. А вот маневры в случае, если рельсы проложены справа, строго запрещены. Впрочем, так же как и движение по путям навстречу трамваю. За эти и другие варианты нарушений предусмотрены административные санкции.

Движение автомобиля по трамвайным путям: когда такой маневр возможен, а когда за него грозит штраф

Несмотря на кажущуюся четкость пунктов ПДД, многие вызывают массу вопросов у практикующих водителей. Одна из проблем связана с использованием трамвайных путей для движения.

Итак, являются ли трамвайные пути полосой движения? Когда можно по ним ехать, а когда подобные маневры грозят нам штрафом? Что подразумевают ПДД под движением по трамвайным путям попутного направления и встречного?
движение по трамвайным путям встречного направления

Когда движение по трамвайным путям разрешено

Итак, разрешено ли движение по трамвайным путям и в каких случаях? Чтобы вы могли «законно» двигаться по трамвайным путям, вашему маневру должен сопутствовать ряд определенных условий:

• Они должны располагаться от вас слева по направлению движения. Поскольку этот вид транспорта двигается по тем же правилам, что и все транспортные средства, пути справа будут считаться «встречкой«, и заехав на них, вы нарушите ПДД. Двигаться можно только по дорожному полотну с рельсами, расположенному слева.
• Они должны быть одного уровня с основной проезжей частью, по которой едут автомобили. Приподнятые рельсы, тем более без обрамляющего их асфальта не предназначены для движения иных транспортных средств, кроме трамвая.
• Они не отделены от основной проезжей части сплошной линией и на предыдущем перекрестке отсутствовали знаки, запрещающие автомобилям передвигаться по ним (5.15.1 или же 5.15.2).
• Все полосы, предназначенные для движения транспортных средств, заняты другими ТС, или вам требуется на следующем перекрестке совершить разворот или поворот налево.
• Своим выездом на пути вы не помешаете движению трамвая.

О том, в каких случаях правила дорожного движения разрешают езду по трамвайным путям, расскажет данное видео:

Когда оно запрещено

Заезжать на дорожное полотно с рельсами нельзя, если:

• Трамвайные пути отделены от дороги сплошной линией разметки или на предыдущем перекрестке установлены знаки, запрещающие движение по ним.
• Пути приподняты или опущены по сравнению с дорожным полотном для транспортных средств, то есть конструктивно отделены от полос для автомобилей.
• Если в условиях большого города в час пик скопилась пробка и вы не успеете пересечь перекресток до того момента, когда вас нагонит трамвай.

• Выезд на дорожное полотно с рельсами встречного направления категорически запрещен.

А теперь рассмотрим штрафы за движение автомобиля по трамвайным путям попутного направления, в т.ч. по выделенным.

О том, когда запрещено движение по трамвайным путям на примерах расскажет данный видеоролик:

Наказание и штрафы

Попутное направление

1. Если вы заехали на попутные трамвайные пути, отгороженные от основной проезжей части сплошной разметкой или соответствующими знаками, запрещающими это, вам грозит довольно мягкое наказание. Заметивший ваш неправильный маневр, инспектор может просто предупредить вас или выписать штраф в 500 рублей из-за несоблюдения разметки и знаков.
2. Если во время маневра и движения по путям попутного направления вы создали помеху трамваю — вас оштрафуют на 500 рублей.

О том, грозит ли штраф за выезд на полосу встречного движения трамвайных путей, читайте ниже.

Пути встречного направления

1. Если вы объезжали некое препятствие (последствия ДТП на рельсах попутного направления, сломанный трамвай) по путям «встречки», вас оштрафуют на одну-полторы тысячи рублей. Пробка непреодолимым препятствием не считается.
2. Движение по трамвайным путям встречного направления наказывается так же, как и движение по «встречке», отделенной сплошными линиями разметки с попутной полосой, то есть лишением прав до полугода или штрафом в 5 тысяч рублей, если ваше нарушение заметит инспектор ГИБДД. В случае, если ваш маневр зафиксируется камерами в автоматическом режиме, вам грозит только штрафное взыскание, административное дело не заведут.
3. Еще один нюанс, за который вас могут наказать: если вы используете попутные трамвайные пути для разворота, внимательней пересекайте «встречку». Лучше всего эти рельсы проезжать строго под прямым углом, если вы будете двигаться иначе, «срезая» по встречным путям, сотрудники ГИБДД могут расценить это как передвижение по встречке и вполне обоснованно лишат вас прав.

Советы водителю

• Перед перекрестком внимательно следите за знаками, установленными на нем и регламентирующими движение на следующем за ним участке дороги;
• Если вам нужно двигаться прямо, лучше не перестраиваться на трамвайные пути, особенно в час пик. Оставайтесь на своей полосе, чтобы не помешать своими маневрами движению общественного транспорта;
• Если вы перестроились на попутные трамвайные пути, чтобы совершить разворот, двигайтесь по дорожному полотну с рельсами непосредственно до перекрестка, подождите, когда пройдет встречный поток, а затем пересекайте пути встречного направления строго перпендикулярно.

Данное видео при помощи схем и пояснений к ним поведает вам о разрешенных маневрах при пересечении трамвайных путей:

Можно ли ездить по трамвайным путям?

9.6. Разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, повороте налево и развороте с учетом пункта 8.5 Правил. При этом не должно создаваться помех трамваю. Выезжать на трамвайные пути встречного направления запрещается. Если перед перекрестком установлены дорожные знаки 5.15.1 или 5.15.2, движение по трамвайным путям через перекресток запрещается.

В очередной раз обращаем внимание, что трамвайные пути не являются составляющей проезжей части, а представляют из себя отдельный элемент дороги.

Движение по трамвайным путям

Трамвайные пути попутного направления не предназначены для движения безрельсовых транспортных средств. Выезд на них ограничен определенными условиями.

Когда разрешено движение по попутным трамвайным путям?

• все другие полосы движения заняты;
• при объезде;
• при повороте налево или развороте в соответствии с пунктом 8.5 Правил дорожного движения.

Без причины занимать трамвайные пути Правила не допускают.

Отсутствуют какие-либо дополнительные ограничения для левого поворота и разворота, то есть данные маневры можно выполнять на любом участке дороге, где не установлены иные запреты Правилами или знаками.

Движение по трамвайным путям попутного направления

Рейтинг 2.4 из 5. Голосов: 16

Отправь себе в социальную сеть, пригодится!
Движение по трамвайным путям регулирует пункт 9.6 правил дорожного движения:

Разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, повороте налево или развороте с учетом пункта 8.5 Правил. При этом не должно создаваться помех трамваю. Выезжать на трамвайные пути встречного направления запрещается. Если перед перекрестком установлены дорожные знаки 5.15.1 или 5.15.2, движение по трамвайным путям через перекресток запрещается.

Соответственно, когда заняты все полосы в попутном направлении, разрешено выезжать на трамвайные пути, расположенные слева, и находящиеся на одном уровне с дорогой.

создавать помех трамваю;

выезжать на пути встречного направления (лишение прав).

Трамвайные пути и сплошная линия.

В некоторых случаях вдоль трамвайных путей нанесена сплошная линия разметки. Данная ситуация вызывает много спорных моментов. С одной стороны, движение по трамвайным путям попутного направления разрешено, а с другой стороны разметку 1.1 пересекать нельзя. На сегодняшний день официальный ответ руководства ГИБДД – разметка обозначает край проезжей части. За пересечение данной линии могут вручить штраф за «несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги» — 500 рублей (2015 г.)

В Екатеринбурге на местном телевидении один сотрудник ГИБДД даже пошутил на данную тему, сказав, что сплошная линия обозначает лишь габариты трамвая. Шутку не оценили, а видео разлетелось по интернету.

Бордюр, по сути, заменяет линию разметки и отделяет трамвайные пути от проезжей части. В данном случае работают те же правила, что и в предыдущем пункте.

Являются ли трамвайные пути двойной сплошной?

Сами по себе трамвайные пути двойной сплошной не являются. Однако, между путей иногда рисуют дополнительно данную разметку.

Разворот на трамвайных путях.

Разворот через трамвайные пути разрешен, если: a) не было совершено выезда на пути встречного направления; b) отсутствует двойная сплошная между путей; c) отсутствует знак 4.1.1 «Движение прямо»; d) не создано помех трамваю.

Поворот налево с трамвайных путей на перекрестке.

Левый поворот на перекрестке, имеющем трамвайные пути с левой стороны должен выполняться с данных путей, если нет знака 5.15.1 «Направления движения по полосам». При этом так же не должно создаваться помех трамваю.

Поворот налево с трамвайных путей и дополнительная секция светофора

В данном случае поворот совершается точно так же, как и при обычном светофоре (предыдущий пункт)

Понравилось? Расскажите друзьям!

Один уровень или нет?

Трамвайные пути на одном уровне с проезжей частью
В контексте Правил дорожного движения и термина «Перекресток» под движением в разных уровнях подразумевается перекрестное движение транспортных средств через эстакады или тоннели. В пункте 9.6. понятие уровня стоит воспринимать буквально, когда на трамвайные пути выезд не ограничен и покрытие на трамвайных путях совпадает с покрытием проезжей части либо незначительно отличается.

Трамвайные пути в разных уровнях с проезжей частью

Штраф за нарушение правил движения по трамвайным путям

Штраф за езду по трамвайным путям полагается в следующих случаях:

1. За съезд или пересечение путей встречного движения грозит штраф в размере 5000 рублей. Если несоблюдение правила было установлено сотрудником ГАИ, то водитель может быть лишен прав на 4-6 месяцев. Если несоблюдение правил записано на камеру видеофиксации ГИБДД – грозит лишь штрафная санкция.
2. Когда водитель заехал на рельсы попутного движения, но при этом имеется запрещающие знаки или разметка, ему будет выписано нарушение в виде штрафа в 500 рублей. Однако на усмотрение инспектора, нарушитель может отделаться предупреждением.
3. Объезжая помехи на дороге с использованием путей встречного движения, водителю грозит штраф на сумму от 1000-1500 рублей, в зависимости от категории нарушения.
4. Если водитель создал препятствия для движения трамвая, на него будет наложено административное наказание в размере 500 рублей.
5. Если нарушитель был остановлен на трамвайных ветках, на него налагается взыскание 3000 рублей по Москве и Московской области и 1500 рублей для водителей других регионов России.

Если нарушение за выезд на трамвайные пути встречного направления установлено повторно, владелец транспортного средства может лишиться водительского удостоверения сроком не более 1 года. Однако если повторное нарушение установлено камерой, водитель получит по почте штраф 5000 рублей.

Очень внимательно необходимо разворачиваться, пересекая ветки встречного направления под прямым углом. Иначе инспектор вправе оценить подобный маневр как движение по запретной зоне и временно лишить нарушителя водительского удостоверения.

Читайте: десятка самых экономичных внедорожников (кроссоверов) по расходу топлива.
Что обязательно должно быть в новой автомобильной аптечке, читайте здесь.

Где и как зарегистрировать автомобиль новому собственнику: https://avto-femida.ru/driver/registr/registratsiya-novogo-avtomobilya-v-gibdd.html

Движение по путям и не создавать помех трамваю

В этой части правила прямо разрешают занимать трамвайные пути для движения, если заняты другие полосы, наиболее наглядный случай — это затор. При этом никаких дополнительных требований при приближении трамвая к водителям не применяется, в отличии от ПДД республики Беларусь:

64.2. если выезд на трамвайные пути создаст препятствие для движения трамвая, водитель должен остаться на занимаемой полосе движения, не выезжая на трамвайные пути, в ожидании проезда попутного трамвая и встречных транспортных средств;

64.3. в случае создания препятствия для движения трамвая трамвайный путь по возможности должен быть освобожден. Водители транспортных средств, движущихся рядом в попутном направлении, должны предоставить возможность для этого.

Выдержка выше из Правил дорожного движения республики Беларусь, где однозначно прописано взаимодействие водителей трамваев и безрельсовых транспортных средств, что отсутствует В Правилах РФ.

Намеренно ли в ПДД РФ формулировка в пункте 9.6 применяется для разгрузки улично-дорожной сети или это недоработка законодателя, но требование в действующей редакции ограничено термином «Уступить дорогу (не создавать помех)«, то есть временем выезда на трамвайные пути, и не предписывает иных действий для водителей при движении по трамвайным путям.

Трамвай в заторе

Когда движение по трамвайным путям разрешено?

Отвечая на вопрос, когда езда по трамвайным путям разрешена, необходимо обратиться к ПДД, особенно к п. 9.6. Итак, разберём случаи, при которых движение автомобиля по трамвайным рельсам разрешено. Для начала уясните себе, что трамвайные пути – не считаются проезжей частью, они являются отдельным элементом дороги. Двигаться по рельсам разрешено в следующих вариантах:

• невозможно перемещение машины по предназначенным для неё полосам дороги, в силу разнообразных причин. К числу таких ситуаций можно отнести такую неприятность, как загруженность всех рядов движения (к этой неприятности можно отнести затор на дороге), но при этом автомобиль ни в коем виде не должен стать помехой для продвижения трамвая;
• въехать на трамвайный путь вы можете лишь в той ситуации, если эти самые пути находятся вровень с проезжей частью (т.е. вы уже поняли, что герои многих видеороликов, обладатели внушительных внедорожников, лихо въезжающие на своем «крузаке» на рельсы, огороженные бордюром и возвышающиеся на добрые 20 см над уровнем дорожного покрытия – в корне неправы);
• в случае, если указанный рельс находятся по левую сторону от хозяина транспортного средства.

Перемещение по трамвайному пути, в целом, разрешено осуществлять для совершения следующих действий – манёвра левого разворота, передвижения вперёд и поворота. Но опять же, запомните, при любом стечении обстоятельств, трамвай имеет неоспоримое преимущество в движении и своими действиями вы ни в коем разе не должны осуществлять ему препятствий в перемещении. Кроме момента выезда трамвая из депо. В этом случае вы обладаете всеми преимуществами в движении.

Особенности передвижения ТС по рельсам

Выезд на трамвайные пути и дальнейшее движение по ним возможно в таких ситуациях:

• На трамвайной трассе попутного направления по отношению к авто, если отсутствует возможность передвижения по дороге на своей полосе;
• В ситуациях, когда полосы движения автомобильной дороги, по которым автомобилист имеет право осуществлять движения, заняты;
• Если своими действиями автомобилист не будет создавать помех движущимся трамваям;
• Если рельсы относительно трассы, по которой передвигаются ТС, располагаются на одинаковом уровне;
• Если рельсы для трамвая находятся слева от водителя, передвигающегося по основным полосам.

Запрещается движение в подобных ситуациях:

• Если рельсы применяются для передвижения трамвая встречного направления;
• Если пути трамвая находятся справа от автомобилиста, двигающегося по основным полосам автомобильной дороги;
• Если рельсы расположены на разных уровнях с основной автомобильной дорогой (к примеру, если трамвайный участок трассы проложен на газоне — в таком случае рельсы одновременно служат разделительной полосой встречных проезжих частей).

Кроме запрещенных маневров в соответствии с правилами ДД запрещено устанавливать машину для стоянки, к которой относится остановка ТС на время более 5 минут.

Разрешенные случаи

Действующие сегодня ПДД РФ указывают на следующие ситуации, в которых передвижение по трамвайным рельсам не наказывается:

— пути проходят слева,

— рельсы находятся на уровне дорожного полотна,

— заняты все полосы попутного движения,

— трамвайные рельсы и автомобильная дорога идут в попутном направлении.

Все остальные случаи, в соответствии с ПДД РФ, движение по трамвайным путям попутного направления запрещают.